Das Fahrzeug, den Fahrer, die Umwelt:
Filter, die alle drei schützen.

Laborgeräte kann jeder kaufen, doch ohne jährliche Kalibrierung und Drittvalidierung driften die Ergebnisse über die Zeit. Das Fil Filter Labor ist nach ISO/IEC 17025 akkreditiert; alle Instrumente werden jährlich unabhängig kalibriert, und jedes Bauteil wird nach dem vom Hersteller geforderten Protokoll geprüft. Das Ergebnis dieser Disziplin: über 99 % Konsistenz in den Prüfergebnissen.

Ölfilter nach ISO 4548-12, Kraftstofffilter nach ISO 19438 und ISO 4020, Kabinenluftfilter nach ISO 11155-1 und ISO 16890, hydraulisches Filterpapier nach ISO 16889 und ISO 4406.

• ISO 4548-12: Mehrfachdurchgangsprüfung Ölfilter
• ISO 19438 / ISO 4020: Kraftstoffeffizienz und Wasserabscheidung
• ISO 11155-1 / ISO 16890: Kabinen-PM-Effizienz
• ISO 5011: Staubaufnahme und Druckverlust Luftfilter

Nach Spezifikation auslegen, die richtigen Materialien wählen und im akkreditierten Labor validieren sind notwendig, aber nicht hinreichend. Der wahre Wert eines Filters zeigt sich im Feld: Kurzstrecken, Kaltstarts, hohe Luftfeuchtigkeit, partikelreiche Luft, Stop-and-Go, schwankende Kraftstoffqualität. Derselbe Filter altert über 20.000 km harten Stadtbetrieb weit schneller als über dieselbe Strecke auf der Autobahn.

Fil Filter Bauteile zielen nicht nur auf die Leistung, die das Datenblatt verspricht, sondern auf die Lebensdauer, die das Feld bestätigt. Innenraum-Filterpapier bleibt unter hoher Luftfeuchtigkeit stabil; Ölfilter halten den Druckabfall auch in kurzen Wechselintervallen konstant; Kraftstofffilter liefern vorhersehbare Leistung in Märkten mit schwankender Tankqualität. Auslegung endet im Labor; das Produkt wird im Feld validiert.

• Lebensdauervalidierung gegen reale Zyklen (WLTP / RDE)
• Kaltstart-, Hochtemperatur- und Vibrationsdauerprüfungen
• Innenraum-Filterpapier-Stabilität bei hoher Luftfeuchtigkeit und Staublast
• Vorhersehbare Leistung bei schwankender Kraftstoffqualität